まんずまんず、スカイぺにログイン出来なくなって早10日
スカイプ入れてたPCがお亡くなり、リカバリしてからウンともいわなくなりました。
スカイぺのフォーラム覗いてみたり、検索かけてみたりしたのですが…
Windows8のPCで試みるも全くダメダメ状態でした。
他のPCでもチャレンジしてみましたが、これまた呪われたかの如くで…
有用な情報も転がっていないし…
なんつーてもマイクロソフトに買収されてからか?
何かプログラムにおまけが付いてるんだろーなーってことで、メンドクサイ病が発生しておりました。
古いバージョンを何種類か試してみたり試行錯誤してみても全く不能なやつでした…
最終的にはWindows7を違うPCにインストールして最新のスカイぺをダウンロードして入れてみましたところ、無事にログインできました!!!
しろーと考えですが、ポートですかね?(笑)
多分ソケット、ソケットだがや!
2014年8月27日水曜日
2014年5月6日火曜日
追い越し車線
幾度となく投稿していますが、追い越し車線を延々と走行する車が
当たり前のごとくいます。
長距離ドライバーの方も迷惑しているようですね。
追い越ししようと思っても追い越し車線が延々と走る車でいっぱいですから…
抜きたくても抜けずに減速して追い越し車線が空くのを待たなくては…
それからスピードに乗るにはキツイものがありますからね。
連休の最終日ですが今日もマナーの悪いドライバーが我がモノ顔で追い越し車線を
延々と走ってる車の多いこと多いこと…
追い越しをするべくウインカーの後に後方を確かめてレーンチェンジしているのですが、不思議と
延々と追い越し車線を走ってる輩は、決まってケツぴたできます。
どうしたものでしょうかね…
当たり前のごとくいます。
長距離ドライバーの方も迷惑しているようですね。
追い越ししようと思っても追い越し車線が延々と走る車でいっぱいですから…
抜きたくても抜けずに減速して追い越し車線が空くのを待たなくては…
それからスピードに乗るにはキツイものがありますからね。
連休の最終日ですが今日もマナーの悪いドライバーが我がモノ顔で追い越し車線を
延々と走ってる車の多いこと多いこと…
追い越しをするべくウインカーの後に後方を確かめてレーンチェンジしているのですが、不思議と
延々と追い越し車線を走ってる輩は、決まってケツぴたできます。
どうしたものでしょうかね…
2014年4月16日水曜日
HONDA 車
以前にタイミングベルト交換の投稿をしてから
早いもので走行が187000Km
20万キロ越えたら買い換えるつもりでいます。
その前にHONDAさん(笑)これみたら取材よろしく。
平成20にバモスホビオプロを購入
ブレーキパッドの最初の交換は90000Km
タイヤ交換は80000Km
タイミングベルト交換は120000Km
15万キロまで交換しないつもりでいたのですが…
周りが余りに脅すから根性なく…
クラッチディスクは現在まで無交換
自分でも19万近くまでもつとは予想外です。
今年、車検でウォーターポンプからの水漏れのため交換しました…
その他バッテリも今年の冬に交換してます。
機関外ほかには交換してません。
早いもので走行が187000Km
20万キロ越えたら買い換えるつもりでいます。
その前にHONDAさん(笑)これみたら取材よろしく。
平成20にバモスホビオプロを購入
ブレーキパッドの最初の交換は90000Km
タイヤ交換は80000Km
タイミングベルト交換は120000Km
15万キロまで交換しないつもりでいたのですが…
周りが余りに脅すから根性なく…
クラッチディスクは現在まで無交換
自分でも19万近くまでもつとは予想外です。
今年、車検でウォーターポンプからの水漏れのため交換しました…
その他バッテリも今年の冬に交換してます。
機関外ほかには交換してません。
2014年2月18日火曜日
災害
タイトルの災害ですが、定義からでも大雪の場合は当てはまるわけでして
何も台風や地震、大雨ばかりではないですね。
数日前に大雪に見舞われた地域に住んでる者からのなぶり書き。
最初に歩く道の確保。朝の6時半から夜の8時まで延々と除雪しても幹線道路に出ることができない状態のまま次の日を迎える。
食料、飲料、必需品を買うべくひたすらに、人の歩く道の確保をと除雪。
次の日の昼過ぎにようやく幹線道路に出ることができてあたりを見回すと…
この大雪のさなか車で移動しようと考えたのか…積雪のため立ち往生して乗り捨てた車があちらこちらに…除雪車の大きな妨げとなり大迷惑。
自分勝手。こんなところでも自分のことしか考えない人間がいるんですね。
歩いて買い出しに行くも道路は圧雪状態で中途半端な除雪が輪をかけて車が走行できるレベルではないと判断。次に、除雪した人が通れるほどのスペースから車が通れるように拡張する除雪。
およそ、100メートル位の距離を4人で雪かきは想像以上に除雪する者へ負担を強いる。
2日目も朝から夜まで必死の除雪作業を続けてもなお、幹線道路まで行けない。
3日目の2時頃にようやく到達して閉ざされて身動き出来ない状態から解放された。
それなのに、なんと!!!
ぎりぎり通ることが出来る車の道幅なのに、3日間除雪に参加しない近くの住民が、これ幸いと思ったかは分からないが、除雪したスペースに自分の家の周りの雪を投下するではないか…
勿論、お話をしましたよwww
どういうことですか?って
以下省略
力を合わせてという言葉からほど遠い、災害時のリアル。
つづく…
何も台風や地震、大雨ばかりではないですね。
数日前に大雪に見舞われた地域に住んでる者からのなぶり書き。
最初に歩く道の確保。朝の6時半から夜の8時まで延々と除雪しても幹線道路に出ることができない状態のまま次の日を迎える。
食料、飲料、必需品を買うべくひたすらに、人の歩く道の確保をと除雪。
次の日の昼過ぎにようやく幹線道路に出ることができてあたりを見回すと…
この大雪のさなか車で移動しようと考えたのか…積雪のため立ち往生して乗り捨てた車があちらこちらに…除雪車の大きな妨げとなり大迷惑。
自分勝手。こんなところでも自分のことしか考えない人間がいるんですね。
歩いて買い出しに行くも道路は圧雪状態で中途半端な除雪が輪をかけて車が走行できるレベルではないと判断。次に、除雪した人が通れるほどのスペースから車が通れるように拡張する除雪。
およそ、100メートル位の距離を4人で雪かきは想像以上に除雪する者へ負担を強いる。
2日目も朝から夜まで必死の除雪作業を続けてもなお、幹線道路まで行けない。
3日目の2時頃にようやく到達して閉ざされて身動き出来ない状態から解放された。
それなのに、なんと!!!
ぎりぎり通ることが出来る車の道幅なのに、3日間除雪に参加しない近くの住民が、これ幸いと思ったかは分からないが、除雪したスペースに自分の家の周りの雪を投下するではないか…
勿論、お話をしましたよwww
どういうことですか?って
以下省略
力を合わせてという言葉からほど遠い、災害時のリアル。
つづく…
登録:
投稿 (Atom)